地域の歴史や文化などを物語る鉄道の廃線跡。
ノスタルジックな雰囲気を醸し出しており、その風景を眺めることも楽しみです。
あるいは、かつての地域の姿を知ることができるのも魅力の一つです。
全国各地に、当時の状態で廃線跡を保存したり、遊歩道として整備したスポットなどがあります。
「相模線西寒川支線廃線跡」（寒川町）もその一つです。
一之宮緑道として憩いの場として生まれ変わり、中心には、一之宮公園が整備されています。
目 次
相模線西寒川支線
JR茅ヶ崎駅(茅ヶ崎市)とJR橋本駅(相模原駅)を結ぶ3.3㎞の路線「相模線」。
神奈川県の中央部を流れる相模川に沿って北上します。
かつて、相模川で豊富に産出された砂利を運搬するために、いくつかの支線も敷かれました。
寒川駅を起点として、西寒川駅まで運行していた「西寒川支線」もその一つです。
1922年（大正11年）に開通し、1984年（昭和59年）に廃線となりました。
（詳細は、こちら⇒ 一般社団法人 寒川町観光協会 ）
その廃線敷跡は、寒川駅寄りの「ゲート広場」から「一之宮公園」を経て、「八角広場」までの約900ｍが「一之宮緑道」として整備されています。
緑道の一部には、旧西寒川支線の線路が当時のまま残っており、往時を偲ばせます。
ゲート広場
旧西寒川支線の寒川駅寄りのスタート地点が、「ゲート広場」です。
近くを相模線が、橋本方面へと走っていきました。
一之宮公園に向かって、緑道を進みます。
整備された遊歩道ですね。
しばらく行くと、一之宮公園が見えてきました。
車輪から、一之宮公園になります。
一之宮公園
自然あふれる公園で、15,048.65㎡あり、1984年（昭和59年）にオープンしました。
かながわの公園50選にも選ばれています。
管理棟です。トイレもあります。
緑豊かな公園です。
芝生広場です。
子供用の遊具もあります。
池もありました。
やはり、最大の魅力は、一之宮緑道と一体となっていることでしょう。
旧西寒川支線の線路が残されています。
地元の愛好家が設置した看板です。
味わい深いですね。
公園は車輪までです。
八角広場
さらに一之宮緑道を進みます。
道路を横断します。
さらに進みます。
八角広場に到着です。（八角形の噴水がありました）
線路が残されています。
ここは、「相模海軍工廠」があり、「西寒川駅」があった所です。
西寒川駅は、1984年（昭和59年）に廃止されました。
（寒川町観光協会HPから借用）
廃線跡は、さまざまな歴史を感じさせてくれます。
