津久井湖（相模原市緑区）～城山ダム

1965年（昭和40年）に相模川に建設された城山ダムにより誕生したダム湖「津久井湖」（つくいこ）。

上流部には、既に相模ダムがありましたが、その後の神奈川県内の人口増や工業化などに対応するため新たに建設されました。

山々に囲まれて、四季折々の風情で多くの人々を楽しませてくれる津久井湖。

多くの人が水と緑の癒しを求めて集まります。

（※行ったときは、随分と水が少ないなぁ、と思いましたが、後で知ったところによると30年に1度といわれる記録的少雨の影響で、全国的にダムの貯水率が低いんですね）

目　次

津久井湖

津久井湖は、1965年（昭和40年）に一級河川相模川に建設された城山ダムにより川が堰き止められてできた人造湖です。

相模川の上流部には、1947年（昭和22年）に竣工した相模ダムが造られていました。

しかし、その後の神奈川県内の横浜・川崎・湘南地域などの人口増による上水道や工業用水の需要増に対応するため新たに建設されたものです。

自然に囲まれた環境にあり、都市部からも近く、レジャーで訪れる観光客も多くいます。

津久井湖城山公園

津久井湖城山公園は、戦国時代の山城遺構が残された「城山」と城山ダムの両岸に整備された県立公園です。

100ha弱の大きな公園ですが、「水の苑地」「花の苑地」「根小屋地区パークセンター」が見所スポットです。

今回は、水の苑地に行ってみました。

この日は、見られませんでしたが、苑内を流れる水や噴水が綺麗な公園のようです。

津久井湖がすぐそばに見えます。（水が少ないです）

城山ダムもすぐ近くです。

「TUKU KO」のオブジェです。

この記事を書きながら、写真をよくよく見たら、

あれっ🤔

「 I 」がないぞっ！

と思って、調べてみたら、自分が「I」の場所に入り、完成させるようです。

津久井湖記念館

水の苑地の隣に「津久井湖記念館」があります。

津久井湖建設にあたり水没した集落の歴史などを展示しています。

貴重な資料も展示されています。

城山ダム

では、城山ダムを見に行きましょう。

城山ダムは、相模川の洪水調整、横浜・川崎を始め県内の上水道・工業用水の供給、そして発電を目的とした多目的ダムです。

高さ75メートルの重力式コンクリートダムで、天端は国道413号が通過しています。

展望台があります。

登っていきます。

津久井湖と城山ダムが一望できます。

ダムの役割を分かりやすく説明しています。

ダムを至近で見ることができます。

重厚な作りですね。

水道の蛇口から簡単に水がでる。

当たり前のことのようですが、その背景には様々な仕組みがあるものですね。

相模湖（相模原市緑区）～相模ダム

深い山々に囲まれ自然豊かな「相模湖」。

神奈川県の北部に位置するその湖は、1947年（昭和22年）に竣工した相模ダムにより誕生しました。

水と緑に癒される地は、多くの人を惹きつけますが、私も数えきれないほどドライブに訪れたところです。

しかし、湖には惹かれるものの、相模ダムの果たす役割は見落としがちです。

先日、相模湖と相模ダムを久々に訪れてみました。

（※30年に1度といわれる記録的少雨の影響で、全国的にダムの貯水率が心配ですね）

目　次

相模湖

相模湖は、1947年（昭和22年）に竣工した相模ダムにより、一級河川相模川が堰き止められて誕生したダム湖です。

相模ダムは、横浜・川崎・相模原などへの上水道・工業用水の供給、水力発電などを目的として建設されました。

1964年（昭和39年）の東京オリンピックでカヌー競技の会場となって以来、カヌー・ボート競技のメッカとなり、県立の漕艇場も設けられています。

壮大な山々に囲まれた自然豊かな地なあり、多くの人がレジャーに訪れます。

相模湖公園

相模ダムの手前、湖の左岸に相模湖公園はあります。

駐車場を出ると噴水の広場があり、モニュメントの一つである「ガラスのカスケード」があります。

（輝いているのは、後ろ側に太陽があるためです。）

相模湖発電所で活躍した第1号機タービンです。

今はモニュメントとして、歴史を伝えています。

水辺の広場にあるモニュメントと湖が見えます。

相模湖は、昔から幾度となく訪れましたが、変わらない静けさです。

昭和レトロ

隣には、賑わい広場があり、遊覧船乗り場や商店があります。

近くに行ってみました。

なんとも懐かしいレトロな雰囲気です。

湖を見ながら、ゆっくりできそうです。

反対側には射的がありました😲

相模ダム

1947年（昭和22年）に竣工した多目的ダム・相模ダム。

これまで、ダムはゆっくり見たことがありませんでした。

相模ダムは、国道412号の相模湖大橋から見ることができます。

横にまわって、ダム本体を見たところです。

ダムは、現在、リニューアル工事を実施していました。

フェンスの隙間から覗いてみました。

現在の相模ダムです。（神奈川県HPから借用）

ゲートの移設・設置は、令和10年までとなっています。

全体の工事期間は、調査を含めると令和元年度から令和24年度まで、約420億円をかけた大プロジェクトです。

建設から、80年弱を経過した相模ダム。

生まれ変わって次の時代も活躍してほしいものです。

ティボディエ邸（横須賀市）～よこすか近代遺産ミュージアム

季節には、2,000本のバラが咲き誇る「ヴェルニー公園」（横須賀市）。

アメリカ海軍や自衛隊の艦船も望むことができる横須賀らしいスポットです。

その一角に、よこすか近代遺産ミュージアムとして、2021年にオープンしたのが「ティボディエ邸」です。

歴史ある洋館を再現したミュージアムでは、横須賀が日本の近代化に果たした役割を詳細に紹介しています。

目　次

ヴェルニー公園

JR横須賀駅を出てすぐ、横須賀港に面する場所にあるのが、「ヴェルニー公園」です。

1946年（昭和21年）に開園した「臨海公園」を2001年（平成13年）にフランス式庭園の様式を取り入れてリニューアルオープンしたものです。

間近に、海上自衛隊横須賀基地やアメリカ海軍横須賀基地の艦船を望むことができる横須賀らしいスポットです。

園内には、約2,000本のバラが植えられており、季節には美しい花が咲き誇ります。

幕末から明治にかけて、横須賀製鉄所（造船所）を指導したフランス人技師のフランソワ・レオンス・ヴェルニーの名を冠した公園です。

スチームハンマー

公園に入って左手に「ヴェルニー記念館」があります。

ヴェルニーの功績を称えるとともに、横須賀製鉄所（造船所）の果たした役割を後世に伝える施設です。

入ってすぐヴェルニーの紹介があります。

一番の見所は、イギリスで製造された3tスチームハンマーです。

蒸気（スチーム）を動力としてハンマー（鎚）を持ちあげてこれを落下させ、加熱した金属に打撃力を加えて鍛造作業を行う機械です。

こちらは、0.5tスチームハンマーです。

うみかぜの路

ヴェルニー記念館を出ると、横須賀製鉄所（造船所）の後身である横須賀海軍工廠で建造された戦艦陸奥の主砲が展示されています。

公園内の「うみかぜの路」を行くとアメリカ海軍横須賀基地の艦船が見えます。

振り返ると海上自衛隊横須賀基地の護衛艦が見えます。

順路からは外れますが、「逸見波止場衛門（へみはとばえいもん）」があります。

旧横須賀軍港逸見門の衛兵詰所です。

ティボディエ邸

園内を進むと「ティボディエ邸」があります。

横須賀製鉄所（造船所）副首長のジュール・セザール・クロード・ティボディエの官舎で、
1869年（明治2年）頃に建築され、2003年（平成15年）の解体時まで、本州最古級の西洋館でした。

その小屋組みが移築され、よこすか近代遺産ミュージアムとして、2021年5月29日にオープンしました。

前回訪れたときは、オープンの10日前でした。（2021.5.19撮影）

あれから5年弱の歳月が流れました。

入口から入ると、まずあるのはデジタルマップです。

横須賀に点在する開国から近代に繋がる歴史・文化のみどころと自然豊かなスポットを紹介しています。

建物の頭上には、木材をM字型に組む「キングポストトラス」という工法が展示されています。

旧ティボディエ邸解体時に保存した当時の部材を用いて復元したもので、日本の西洋住宅建築の最初期に導入されたものです。

ティボディエ邸の解体調査で明らかになった家屋壁面の姿（木骨煉瓦壁）（※写真左側）を展示しています。

再現ゾーンでは、壁の色や模様、窓や暖炉をティボディエ邸の解体調査資料などから想定し、当時の邸宅を再現しています。

横須賀ことはじめゾーンでは、横須賀製鉄所やティボディエ邸の建設が、日本の近代化に果たした役割やそこから始まった生活習慣・技術について紹介しています。

日本海海戦で活躍した連合艦隊に導入された「三六式無線機」も横須賀で完成しました。（写真右側）

3DCGによるタイムトラベルムービーも上映されています。（観覧料200円）

ティボディエ邸、日本の近代化の一翼を担った横須賀を改めて認識させてくれます。

横浜開港資料館（横浜市中区）～横浜の歴史の生き証人「たまくすの木」

1859年（安政6年）6月2日（新暦7月1日）に開港した横浜。

西洋文明・文化は、横浜から全国へと広がり、日本は近代国家へと大きく変貌していきました。

そんな激動期の歴史を今に伝えるのが「横浜開港資料館」です。

開港期の横浜の歴史を展示・解説するとともに、

幕末から昭和初期までの横浜に関する歴史資料約27万点を収蔵しています。

横浜開港資料館の近くは何度も通ったことがありますが、ゆっくりと展示を見たことはありませんでした。

先日、近くに行った際、立ち寄ってみました。

目　次

たまくすの木

1853年（嘉永6年）、横須賀の浦賀沖に現れたペリー率いる東インド艦隊。

翌年の3月8日、再び来航したペリーらは横浜に上陸し、日米和親条約が締結されました。

（横浜開港資料館デジタルアーカイブから借用「ペリー提督横浜上陸の図」）

沖合に黒船が集まり、隊列を組む米軍水兵、それに対応する幕府の武士たちの緊迫した様子が伝わってきます。

この図に描かれた一帯は、横浜開港後、イギリス領事館となった場所です。

右手に描かれた大きな「タブノキ」。

このタブノキは、関内大火や関東大震災で大きな被害を受けたものの再び芽吹き、今も生き続けています。

横浜開港資料館の中庭にある「たまくすの木」として…

開港期の資料

このブログの「ぶらり旅」シリーズは、神奈川県内や近隣のニッチスポットなどを巡り、記事にしています。

幕末から明治にかけての開港期の史跡もいくつか回ってきました。

幕末に外国の軍艦から防衛するために築かれた「神奈川台場」跡（横浜市神奈川区）。

現在は、わずかな遺構しか残っていませんが、当時の絵で状況を知ることができます。

「横浜開港資料館所蔵」のものです。

また、我が国初の鉄道が、新橋-横浜間を走ったのは、明治５年（1872年）のこと。

東京都港区にある旧新橋停車場には、当時の駅舎が復元されています。

そこにも、当時の絵がありましたが、これも「横浜開港資料館所蔵」とあります。

開港期の状況を見て知ることができる資料は貴重ですね。

横浜開港資料館

「横浜開港資料館」は、横浜市中区の海岸通りと日本大通りに面したところにあります。

旧英国領事館があった場所です。

隣は、日米和親条約締結地を記念した開港広場公園です。

では、開港資料館に入ります。

入館料500円を払って、入るとすぐに展示室があります。

ペリー来航とその前後の世界情勢や日本、そして横浜の様子を紹介しています。

「ペリー提督日本遠征記」です。

1858年（安政5年）、幕府は、米蘭露英仏の五ヶ国と通商条約を結びましたが、翌年刊行された和文の版本です。

珍しい写真などを交え、開港前後の状況を解説しています。

2階にいきます。

文明開化期の横浜を紹介する展示室があります。

明治27年頃の外国人居留地本通りの様子です。

大正期の伊勢佐木町の様子です。

「横浜もののはじめ」などが模型で紹介されています。

中庭には、たまくすの木が聳え立っています。

貴重な展示の数々です。

しかし、横浜開港資料館が誇るのは、収蔵する幕末から昭和初期までの横浜に関する歴史資料約27万点ではないでしょうか。

事前予約すれば、閲覧できるようです。

道の駅「箱根峠」（箱根町）～1号尽くしの道の駅

国道1号の神奈川・静岡の県境に位置する「箱根峠」。

その箱根峠のやや神奈川県よりにあるのが道の駅「箱根峠」です。

国道1号沿いにあって、神奈川県内では平成7年オープンした「道の駅」第1号でもあるため、
「1号尽くしの道の駅」とも呼ばれています。

神奈川県内に道の駅は、現在5か所ありますが、まだ行ったことのないのは「箱根峠」だけです。

先日、近くを通ったときに寄ってきました。

目　次

道の駅「箱根峠」

元箱根から国道1号を静岡県との県境に向かって走ります。

箱根峠周辺は、東海道の中でも難所とされたところです。

富士山も時折、顔をのぞかせます。

道の駅「箱根峠」に到着です。

休憩所、トイレ、情報発信施設、物販・飲食施設などで構成されています。

道の駅「箱根峠」は、標高846メートルの箱根峠に位置する絶景スポットとして多くのドライバーに親しまれています。

駐車場は30台強と道の駅としては小ぶりな規模ですが、入れ替わり立ち代わり車が出入りしており、私が行ったときは待ち時間はありませんでした。

情報発信コーナー

建物に入ります。

右手が情報発信コ―ナーです

休憩もできます。

箱根のパンフレットなどが沢山置いてあります。

物販・飲食・休憩所

情報発信コ―ナーの反対側が、物販・飲食・休憩所です。

地元の野菜などが販売されています。

箱根を中心とした周辺の特産物も販売されています。

人気ランキング1位の「燻製玉子」です（大涌谷の黒卵ではありません😅）

箱根と言ったら、エヴァンゲリオンの聖地ですね。

箱根と言ったら、寄せ木細工ですね。

飲食は、そば、うどん、カレーといったメニューが多いです。

道の駅は、地元食材を使ったバラエティーに富む料理を提供するところが多いですが、シンプルなメニューは逆に手軽でいいですね。

芦ノ湖でとれたワカサギを南蛮漬け風にした「公魚（わかさぎ）のエスカベッシュ」なんてのもありますね。

皆さん、物販の横のテーブルで食べていましたが、アットホームな雰囲気でした。

目の前に広がる芦ノ湖と箱根の山々を眺めながら、カウンター席でお蕎麦を手繰るというのもおつですね😄

展望台

外に出ると展望台があります。

食事をしなくても行けます。

芦ノ湖とともに二子山や駒ヶ岳が見えます。

シークレット！

今回、「箱根峠」訪問で神奈川県内の道の駅 5か所を全部回れました。

記念にお土産を探していたら、ピッタリのガチャがありました。

道の駅は、箱根峠、山北、清川、足柄・金太郎のふるさと、湘南ちがさきの5か所ですが、

「宇宙のまち さがみはら」と「みうら みさき海の駅」が特別参加しています😄

もう一つ、シークレットで「Love Kanagawa」があります。

久々のガチャですが、QRコード決済のガチャもあるんですね。

（ガチャガチャできないけど、これもガチャっていうのかな…🙄）

ゴロゴロ

な～にかな😀

あっ！

シークレットだ😲

道の駅「箱根峠」。

すべてがコンパクトですが、立地もよくて賑わいのある道の駅でした。

箱根園水族館（箱根町）～森の中の水族館

箱根連山に囲まれた箱根町。

その箱根町に「箱根園水族館」があることは以前から知っていました。

興味はあったもののこれまで一度も訪れたことがありませんでした。

ザ・プリンス箱根芦ノ湖の付属施設の様な気がして、ちょっと敷居が高かったこともあるのかも知れません（実際は、気楽な施設ですよ😄）。

先日、箱根駒ヶ岳ロープウェイに乗りに「箱根園」に行きました。

kirakunist.hatenablog.com

千載一遇のチャンス！

箱根園水族館にも寄ってきました。

一体、どのような水族館なのでしょうか🤔

目　次　🐟

箱根園水族館

箱根園水族館は、元箱根で西武グループが展開する複合リゾート施設「箱根園」の一角にあります。

1979年に開業した標高723ｍの地にある水族館で海水水槽を持つ水族館としては日本で一番高い場所にある水族館です。

館内には、450種類32,000点の生物が飼育・展示されているそうです（Wikipedia）。

入場料は、大人1,600円です。

海水大水槽

入ってすぐあるのは、海水の大水槽です。

高さ7ｍ、1,255tの海水が入っているそうです。

沈没船を模したオブジェに集まる綺麗な魚です。

コツメカワウソ

隣にあるのが、コツメカワウソ舎です。

オスの「フユ」とメスの「コハル」です。

コツメカワウソは夫婦仲がいいそうです。

餌付けタイムがあり、餌を買って小さな窓からあげられます。

淡水槽

近くには、淡水槽もあります。

綺麗な魚ですね。

順路

では、順路に沿って行ってみましょう。

ペンギン水槽です。

気持ちよさそうに泳いでいます。

水槽がたくさん並んでいます。

チンアナゴです。横縞模様は、ニシキアナゴです。

クラゲです。

一番奥の展示です。

優雅に泳いでいます。

振り向くと、先ほど見た海水大水槽の反対側になります。

ガチョウエリア

建物の外に出ます。

池があります。奥は芦ノ湖です。

ガチョウがいました。

餌を買って与えることができます。

アザラシ広場

少し行くとアザラシ広場です。

ロシア・バイカル湖出身の世界でも珍しい淡水に棲むバイカルアザラシの「アッシュ」と
北半球の海に生息している海水に棲むゴマフアザラシの「ぼたん」の2匹がいます。

淡水に棲むバイカルアザラシと海水に棲むゴマフアザラシが一緒に棲んでいるのは箱根園水族館ならではの光景だそうです。

1日2回、フィーディングタイム（餌の時間）がありますが、今はその時間ではないので、単なる池のようです😄

水の中を見ていると、ぼたんがいました。

仰向きで泳いでいますね。

アッシュもいます。

帰ろうとしたら、まだ順路がありました。

地下へと進みます。

ゴマフアザラシの「ぼたん」がいました。

仰向きが好きなんですね😄

バイカルアザラシの「アッシュ」も元気に泳いでいました。

爬虫類・両生類コーナーには、ヘビとカメがいました。

初めて訪れた「箱根園水族館」。

子供連れやカップルで来たら楽しいでしょうね。

もっと早く来ればよかった😄

とり天いちや（箱根町）～Chicken Tempura Restaurant

世界的な観光地「箱根」。

土曜や休日のお昼時には、どこもお食事処が混雑します。

先日、元箱根周辺に行った時のこと。

国道1号を少し南下して、以前から目を付けていた箱根関所の近くにある「とり天いちや」に行ってみました。

箱根で食べる「とり天」は、どのようなものでしょうか🤔

目　次　

とり天いちや

江戸時代における最重要の交通路であった東海道。

江戸を西国から防御するために箱根の山に設けられたのが「箱根関」です。

kirakunist.hatenablog.com

その箱根関所と国道1号（県道75号と重複区間）を挟んで反対側にあるのが、とり天いちやです。

前回、箱根関所を訪れた際に見つけて、いつか行こうと思っていました。

なんか惹かれる店構えですよね😄

メニューも豊富です。

インバウンド用に英語の看板も出ています。

なんか美味しそうですよ😄

Chicken Tempura Restaurant

外国人も、「オ～！ ジャパニーズ テンプ～ラ！」と喜びそうですね😀

入ってみましょう。

落ち着いた店内です。

（先ほどまで客が3組いましたが、帰った後に撮影しました。）

タルタルとり天丼

とり天といったら、タルタルとり天丼ですよね。

（あれっ🙄 タルタルは、宮崎の鶏南蛮だったっけ…🤔）

注文して待つことしばし…

タルタルとり天丼です。

これは、何だと思いますか…

大根でした😀

では、いただきま～す。

（バクっ）

うん。

サクサクしていておいしい😄

この日は、土曜日のお昼過ぎに元箱根方面から行ったんですが、元箱根港周辺の飲食店は大混雑でした。

1㎞ほど南下しただけですが、混雑も少なく、お値段もリーズナブルでよかったです。